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發表者 Qu****, 2017/10/13 13:58:29



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學藤原拓海高速過彎,竟翻了個狗吃屎!近日有民眾在路上看到一輛白色小客車無視馬路上的「慢」字,猛踩油門車速破百過彎,結果打滑失控衝入對向車道翻了一圈,衝擊力之大,甚至連輪胎也跟著噴了出來,好在車道上並無人車,並沒釀成連環車禍。網友笑稱「彎的過就拓海,彎不過就填海」。

有網友在「爆料公社」上傳一段誇張影片,網友行車在新北市浮洲橋往樹林方向時,前方一輛白色小客車疑似不想讓後方車輛超車,竟無視路上的「慢」字標誌,突然猛踩油門全速衝刺,粗估當時車速至少破百!當前方彎道逼近時,這輛小客車駕駛竟不減速,學起《頭文字D》主角藤原拓海的絕技,高速過彎,結果當場失控衝入對向車道,翻了個狗吃屎,連輪胎都當場噴了出來。

好在當時車道上沒有其他人車,並無釀成連環車禍,目睹這一切的網友在心裡盼望這位駕駛平安無事。影片分享後引起關注,網友紛紛表示「彎的過就拓海,彎不過就填海」、「前方有監理站,順便過去把駕照回繳」、「以為裝個尾翼就會飛了」,但也有網友表示「就算超速是三寶,後方車明明看到他人生命有危險,還不停下來幫忙嗎?」



下面附上一則新聞讓大家了解時事

行政院拍板一例一休修法方向,勞工團體揚言在本周四行政院會舉行時前往行政院抗議,行政院發言人徐國勇今(7)日表示,一例一休「共識版本」對勞工的工時沒有增加,薪水也沒有減少,但是對勞工本身卻更有彈性,一例一休仍是「周休二日」,並沒有喪失基本精神。

徐國勇指出,這次的版本沒有增加工時,也沒有改變加班費的金額倍數,周休二日也沒有減少,勞工權利沒有受到損害。

徐國勇說,給資方彈性,不見得就是對勞工有傷害,這次的版本也同樣給勞工休假的彈性。徐國勇舉例,如果勞工想去美國玩8天以上,這樣的連假從何而來?因此勞工需要積假,才能出遠門,因此勞工休假也需要彈性。

徐國勇強調,不是所有公司都能打破現行「7休1」的上限,政府有三層機制把關,也就是該行業必須先經「主管機關的同意」,再經過勞動部的核准,最後是工會的同意,才能有條件調動「例假」在每周的排序,讓勞工連續上班超過6天。

徐國勇說,「加班時數上限」是每三個月為一期,總時數沒有增加,只是增加彈性,這是勞基法求取勞資平?的最好安排。

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